□杨绪磊 本报见习记者 黄笑菲

9月2日，在德阳市文庙广场，一辆满载乘客的德阳至绵竹的城际公交从德阳市区驶往绵竹市。路过的德阳市政协委员孙郢望着匆匆而过的城际公交车，露出了满意的笑容。

“德绵城际公交的顺利开通，我也添了一份力。”据孙郢介绍，在1月召开的德阳市政协九届三次会议期间，她提交了《关于以市县交通廊道建设为契机构建德阳全域城际公交体系的建议》这一提案，其中建议尽快启动德中、德广、德绵城际公交站点规划、建设项目，并尽快优化现有城际公交运行线路，将城际公交从客运站延伸到城市主干道，精细化站点布局，吸引更多市民选择公交出行。

提案提交后，得到了德阳市政协的高度重视——经审查立案后列为市政协2024年重点提案。4月1日，德绵城际客运公交正式运行。这不仅满足了两地群众安全、便捷、舒适的出行需求，更加快了德绵交通同网、互联互通。

而这只是德阳市政协助力德阳城市公共交通发展的一个缩影。今年以来，德阳市政协将助力城市公共交通高质量发展列为专题协商议题，充分发挥人民政协优势作用，积极为全市公共交通发展建言献策、汇智聚力。

为开好此次专题协商会，德阳市政协组织委员多次深入各县（市、区）、公交公司等地开展调研，并通过“德阳政协”微信公众号面向社会广泛征集意见建议。截至8月底，德阳市政协共收到意见建议236条，其中关于加强智慧公交建设、改善公交站台设施、完善优化公交路线等内容高频出现。

8月28日，德阳市政协召开“加快全域公交化改革进程，促进市县一体化发展”专题协商会。部分委员与政府相关部门一起共商共议，就如何加快全域公交化改革进程、促进市县一体化发展积极建言献策。

会上，德阳市政协人资环委主任、农工党德阳市委会副主委周丽姬代表市政协课题组详细汇报了商前调研情况和收集到的社情民意信息，提出6个方面意见建议共42条。随后，与会委员围绕全域公交化改革中的重点问题积极建言献策。

“在城际公交通车的第一天，我就去体验过了，确实很大程度上方便了德绵两地群众的出行。”孙郢在分享了德绵城际公交乘车体验后，针对优化城际公交线路建议，“希望后续条件成熟时，德阳市能够组建‘全域公交一体化联盟’，通过信息互通、业务互助、规标互学、装备互鉴，推进全域公交规划、建设、运营、管理一体化，着力提升公交整体发展水平。”

“全面实施城乡公交一体化项目，打破‘城市公交出不去，乡镇公交进不来’格局，实现全域公交一体化发展。”绵竹市政协委员许彬围绕助力城乡融合发展，提出了自己的看法：建议德阳市按照“一枢纽多场站”格局，加快建设完善城乡综合客运枢纽、首末站、中途站、换乘停车场、中心站等基础设施。

委员们直面问题热烈讨论，相关部门相关负责人边听边记。这场专题协商会持续了3个多小时，达到了交流思想、推动发展的目的。

“委员们提出的意见建议务实、精准。在这里也要向大家公布一个好消息，那就是德阳市到中江县的城际公交将于10月开通。这是与市政协和广大委员的助力密不可分的。”参加会议的德阳市政府副市长卿伟对委员发言逐一点评回应，并表示将认真研究委员们的意见建议，推动全域公交化改革向成德一体化、市县一体化、城乡一体化不断前进。

“市政协将充分发挥联系广泛优势，深入一线调查研究，加强政策宣传，收集民情民意，多提建议、多聚共识，为德阳全域公交化改革迈上更高水平贡献政协力量。”德阳市政协主席何明俊表示。